La carta viral en Tussam.

REUNIÓN DEL COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD.

 En el día de hoy nos hemos reunido los representantes sindicales con la empresa y hemos puesto sobre la mesa los siguientes temas.

1.- Planificación de la campaña de verano.

2.- Renovación de estancias

Campaña de verano:

Se nos informa que se continuarán haciendo los cambio de filtros de aire de todos los autobuses de la flota mensualmente como se viene haciendo hasta ahora.

Igualmente continuaremos con la norma de llevar las ventanas abiertas e identificar con pegatinas las que no se deben cerrar.

Nos informan que se pondrá en marcha el control y la desinfección de todas las canalizaciones de aire acondicionado de los vehículos de la empresa antes de la campaña de verano y una vez mas, seguirán anuladas las cortinas de aires de las puertas como prevención tal como establecen las normas del ministerio de salud.

A petición del delegado de csif se iniciará una campaña de concienciación en radio u otro medio informativo para los usuarios. También hemos acordados, como no podría ser de otra manera, adaptarnos en todo momento a las recomendaciones de ministerio de sanidad y junta de andalucía.

Renovación de estancias:

En otro orden de cosas hemos hablado de las estancias ubicadas en la calle para los conductores, donde nos informan, que se pedirán nuevas, para renovar las que lo necesiten y quedamos en consultar con nuestros afiliados sin en los W.C para hombres prefieren la instalación de placas turcas o inodoros, ya que la media de edad de la plantilla supera los 45 años y no todos los compañeros se encuentran en las mismas condiciones físicas.

Sin nada más que exponeros, finalizó la reunión.

REUNION CSIF, ASC, CGT, GERENCIA Y SECRETARIO GENERAL TUSSAM.

En el día de hoy nos hemos reunido, tras la petición realizada por CSIF con los sindicatos A.S.C, C.G.T con la gerencia y el secretario general de tussam. Se les hace llegar la petición de crear unas condiciones para una buena comunicación y entendimiento para poder realizar la apertura del comité por parte de los sindicatos asistentes que en las pasadas elecciones según resultados urnas están en disposición para ello. Se informa a la gerencia la buena disposición por parte de los sindicatos, la empresa comunica y entiende que seguirá en su misma linea y formas, algo que nos resulta incomprensible, porque aunque no lo dice expresamente, nos deja la sensación de que al parecer, el modelo actual de relaciones no necesita modificación alguna. Se llega a hablar de un respeto mutuo por parte de todos, como primer paso para comenzar un entendimiento, al igual que dejar las rencillas del pasado a un lado.

La gerencia nos comunica que a consecuencia de la epidemia, la consiguiente caída económica , la espera de la aceptación presupuestaria, los cambios realizados en la estructura de cargos de la empresa han podido ser consecuentes en la falta de respuesta en algunos asuntos. Aunque como le comentamos al secretario general de tussam, a nosotros en estos últimos dos años se nos ha respondido bastante poco, pero, confiamos en que esto cambie.

Por parte de el secretario general de tussam, da importancia a la actitud que tomemos con la empresa proponiendo una relación por parte de todos mas cordial y respetuosa.

Se le comenta los problemas que seguimos padeciendo respecto a la limpieza y estado de la flota frente a la epidemia que sufrimos y que vemos insuficiente, a lo que la empresa responde que se viene haciendo lo posible. Mientras podemos observar, y así se le refirió por parte de ASC, que se limpian más los ascensores que los coches de la flota. Se refiere también la falta de criterio que se esta llevando en diferentes temas laborales, a lo que la empresa se agarra al procedimiento normal sin llegar a facilitar una posible modificación en esta actuación.

Se añade la situación de la estancia del Duque y Márquez de Parada, a la cual plantea nuestro secretario general que hay herramientas para proceder a mejorar las condiciones de los trabajadores si hay disposición a ello, cómo ampliación de desplazamientos, cambiar puntos de relevo etc. Porque habiendo habido constancia de que se realizarían obras con una duración superior a 4 semanas se podrían haber instalado incluso estancias provisionales, como propuso el compañero de CGT, a lo cual la empresa contestó, que habían buscado empresas de alquiler de estas dependencias provisionales y que debido a la situación actual, había una demanda general tan elevada que no las habían podido encontrar. La verdad es que nos resultó bastante sorprendente porque sólo hay que echar un vistazo en internet y aparecen muchas empresas que las ofertan. 

El secretario general de tussam nos pregunta si tenemos fecha prevista para apertura de comité, comentan los compañeros de C.G.T que tal y como estamos demostrando estamos en predisposición de hacerlo y que  están a la espera del mandato de sus afiliados que son los que tienen la ultima palabra.

Acabamos con la intención de volvernos a reunirnos antes del 15 de marzo, fecha de reanudación de las negociaciones de convenio.

Para finalizar comentaros que la empresa nos hace llegar que por ley se va a instalar un sistema de reconocimiento facial o de huellas para los cursos de formación de la empresa. Publicado en el B.O.E y obligados a su instalación y cumplimiento

REUNIÓN CON ÉLITE TAXI

En la mañana de hoy, en las instalaciones de Tussam hemos mantenido reunión con los compañeros de Élite Taxi donde han estado presentes todos los sindicatos con representación en el comité de empresa. Ante la preocupación que nos trasladan los compañeros del Sindicato Élite Taxi, por la privatización encubierta fomentada por el Ayuntamiento de su sector, otorgándole una posición privilegiada a la multinacional UBER, para que gestiones la App de movilidad urbana, que incluiría otros sectores del transporte como VTC, patinetes, motos de alquiler, autobuses, y va también a gestionar el taxi. Es llamativo que el ayuntamiento sea quien decida desde el modelo de vehículos que deben prestar el servicio del Taxi, sus días de descanso etc. y ahora cedan estas competencias a una empresa privada.

Nos hacen participes, de su preocupación por los sectores regulados por el Ayuntamiento como son taxi y Tussam (precios, rutas, descansos etc.), pues se abriría la puerta a un control del transporte urbano por parte de multinacionales, que poco a poco van comiendo terreno hasta hacerse con el control total, como sucedió por ejemplo con multinacionales tipo amazon o incluso mercadona, que una vez testan los productos de mayor demanda pasan a fabricarlos y dejan en la cuneta a las pequeñas empresas. Nos preguntamos ¿dónde han estado estas empresas VTC durante la pandemia? ¿qué tipo de sueldos abonan a sus empleados que según información de los mismos rozan la esclavitud? ¿por qué suben los precios en momentos de mayor necesidad o los tiran por los suelos de una manera desleal cuando les viene en gana pisoteando a los autónomos del Taxi?

Según nos informan las licencias de Taxi que se están dando de baja no se vuelven a ofertar, teniendo un control de las mismas el ayuntamiento mientras, las VTC no están reguladas ni controladas por nadie, ni gobierno local ni autonómico. Pudiendo observar como cada día son más los que circulan por nuestras calles, haciendo uso de los carriles Bus-Taxi o accediendo al centro histórico de la ciudad para los que no tienen autorización de uso o circulación, habiendo incluso un grupo específico de Policía Local destinados a denunciar estos hechos.

En esta reunión nos piden que traslademos a todos los compañeros de Tussam estos atropellos que están viviendo para que seamos conscientes de que abierta esta brecha, podríamos caer todos como esta sucediendo con ellos aunque lo venían avisando desde hace más de tres años. Nos piden apoyo frente a futuras movilizaciones a todos los trabajadores de esta empresa, debido a que además, nos afectará de lleno con la utilización de las plataformas digitales (“uberización”) dándole prioridad, esta empresa gestora, como es lógico a su negocio, frente al detrimento de un servicio público y esencial, como es el Taxi. Según el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), el citado plan pretende un escenario de movilidad compartida hasta por los particulares creando un BlaBlacar urbano restándole protagonismo al Taxi y Tussam, intentando liberar el monopolio del trasporte público urbano de nuestro sector, en favor de multinacionales y con el perjuicio para los usuarios, al igual que está pasando con la liberación de las eléctricas y combustibles.

Desde esta sección sindical les hemos comunicado que daremos traslado a nuestros afiliados y simpatizantes y que, siempre que nos necesiten y podamos colaborar, no dudaremos en hacerlo.

Por un servicio público de calidad, con garantías, no te dejes engañar, para que mañana no nos convirtamos en un “bla-bla-car”.

Ver video del Alcalde con Uber (AQUI)

Al Compañero Paco Cárdenas.

 

Compañero Paco,

Desde la Sección  Sindical Csif de Tussam  lamentamos  mucho la perdida  de tu madre, en estos momentos tan difíciles ten enviamos un abrazo.

Doña Mari maestra de tantos chiquill@s  Descansa en Paz.

Reuniones de hoy con gerencia y Podemos.

Hoy hemos tenido reunión virtual con la empresa donde se nos han facilitado datos de los presupuestos aprobados el pasado 26 de enero por el ayuntamiento donde se nos han facilitado datos aproximados de las cantidades que llegaron a Tussam desde el año 2019 y las destinadas al 2021. Nos informan que las tarifas para usuarios no tendrán cambios y que los abonos o títulos bonificados serán abonados a Tussam.

Según informan las cantidades previstas incluyen el margen suficiente para los posibles acuerdos del convenio incluyendo el 2% y el 0,9% marcado por el gobierno, que por cierto, según nos informan en Lipasam, lo tenían recogido en su convenio firmado en plena pandemia y que lo percibirán en la nómina de febrero... Esperemos que no se quede en un canto de sirenas porque visto lo visto, seguimos esperando se nos abonen las cantidades firmadas correspondientes a la feria del año pasado, cantidades que estaban incluidas en los presupuestos asignados a Tussam y que todos nos preguntamos a dónde han ido a parar, sobre todo cuando ha habido entre otros, ahorros en concepto como gasoil o gas etc. y nos dicen, que esos ahorros fueron destinados a sufragar, gastos extras como en limpieza y desinfección de los vehículos de la flota. Limpieza, que a todas luces, ha brillado por su ausencia.

Entre las inversiones que dicen recibiremos en 2021, estarán las diferentes contrataciones para metrocentro y su material móvil, un vehículo eléctrico y finalizar los pagos destinados a los sistemas de vigilancia, todo ello, sin necesidad de contratar préstamos. Cuestión, que nos parece perfecto, pero ante este panorama tan idílico que nos presentan, no entendemos que se dejen de contratar conductores, habida cuenta de las necesidades que tenemos...la sorpresa es, que comunica el gerente que se reanudará la negociación colectiva del convenio entre la 2ª y la 3ª semana de marzo, ya veremos si sucede o no.

Se habló de un plan estratégico de movilidad (AQUÍ) donde habrá una apuesta por vehículos menos contaminantes, eléctricos, de hidrógeno y en definitiva de 0 emisiones contaminantes.

La puesta en marcha de un proyecto piloto donde habría unas nuevas cocheras en el puerto de Sevilla con vehículos eléctricos y de hidrógeno. Iniciar la interconexión de nuestras líneas con el área metropolitana de la ciudad, a las afueras, abarcando polígonos industriales y llegando incluso a conexión con tranvías como el de Alcalá de Guadaíra, del cual, no queda ya ni el césped artificial, pero confiemos, cosas mas raras han sucedido Tussam, como perder la única línea de metro de la ciudad porque Tussam tenía el monopolio del transporte urbano de Sevilla, pero no de su subsuelo...cocosas de Tussam. Aprovechamos la ocasión para solicitar que dentro de este plan estratégico se haga una campaña de sensibilización de los usuarios con los trabajadores de Tussam por el innegable compromiso que hemos demostrado con la ciudad, década tras década, incluso en tiempos de pandemia.

Nos dijeron que van a establecer un ramal de conexión entre Sevilla Este, Alcosa y Torreblanca y apostarán por una línea de aeropuerto donde tendremos vehículos de más capacidad, menos contaminantes, adaptando las zonas de estacionamiento para dichos vehículos. Esperemos no acaben llenos de Uber o “Cabifays”, porque viendo lo visto y lo que esta sucediendo con el abandono desde el ayuntamiento al servicio público del taxi, para favorecer estas multinacionales privadas...”cuando veas las barbas de tu vecino recortar, pon las tuyas a remojar”. ¿Lo decimos por decir? No. Y es que hoy hemos podido averiguar tras la pregunta de ASC, que la empresa para ampararse en la solicitud del ERTE, solicitó un cambio de denominación para Tussam en hacienda, para que fuese tratada como empresa mercantil y no como S.A.M (Sociedad Anónima Municipal) ya que, como dijimos por activa y por pasiva, una empresa pública no podía acogerse a un ERTE.

Por cierto, que la administración de Hacienda de Andalucía depende de los actuales socios de gobierno en la Junta, PP y C´S y al parecer desde el organismo autonómico pertinente, lo han dado por correcto, ya veremos lo que dicen los jueces. Tendremos que seguir con las movilizaciones y la defensa de lo público como trabajadores desde el movimiento sindical, porque hasta ahora, no vemos a ningún partido político, municipal o autonómico dejar de jugar a los trileros con Tussam. ¿Lo vas a consentir?.

Tras esta reunión, pasamos a otra con los representantes de Podemos del distrito norte para informarnos de las intenciones del ayuntamiento de eliminar el paso de línea 3 por la barriada El Higuerón y Pino Montano. Nos traían un estudio que ha realizado frente a la propuesta de remodelación de la línea que pretende el ayuntamiento, para convertir dicha línea en “exprés” con la particularidad de que la línea llegaría como máximo a la iglesia del barrio. Ni que decir tiene que la media de edad entre los vecinos de San Jerónimo y la barriada El Higuerón es muy elevada y hay que velar por nuestros mayores y su movilidad, como no puede ser de otra forma en una empresa de transporte PÚBLICO (esperemos no acabemos como mercantil a secas) . Fijaros que ellos proponen que la línea, siga llegando a Pino Montano y que en San Jerónimo transcurra desde el ambulatorio en línea recta, buscando la vía que entra en paralelo para salir a la ruta habitual por La Bachillera, dejando de circular por la planta de residuos de emasesa, buscando el río, C/ Traviesa etc. insistiendo, una vez más, en la edad avanzada de sus vecinos. Aún así, nos comunican que tienen previsto cortes de calles y movilizaciones si el ayuntamiento persiste en su intención de eliminar la llegada a Pino Montano.

Como no podía ser de otra manera, les hemos trasladado nuestro apoyo en dicha iniciativa y que si lo necesitan, firmaremos el/los documento/s oportuno/s en apoyo de sus reivindicaciones. Hasta aquí es lo que os podemos contar del día de hoy y una vez más, daros las gracias por el apoyo demostrado en las urnas porque gracias a ello, estamos en disposición de trabajar por las mejoras laborales de tod@s l@s emplead@s de Tussam. Seguiremos informando.

 

CONCENTRACIÓN DIA 18

 

REUNION DE COMISION EJECUTIVA DEL COMITE

En el día de hoy nos hemos reunido para poner en común cuestiones de interés para todos los trabajadores. A la reunión asistieron los secretarios generales de ASC CCOO CGT CSIF y SITT. Sobre la mesa pusimos la necesidad de continuar con la línea de concentraciones a las puertas del ayuntamiento ante la falta de interés por parte de la gerencia de atender requerimientos de todos los sindicatos a las reiteradas peticiones para seguir con las negociaciones pendientes. Entre otras, las jubilaciones, la bolsa de empleo, el aumento de medidas en desinfección de los vehículos de la flota etc.

Entendíamos muy necesario que se realizase desde la unidad del seno del comité y aunque todos los asistentes estaban dispuestos a llevarlo a cabo entre las cinco organizaciones sindicales, los compañeros de CCOO y SITT opinaban que al no estar conformado el comité era inviable tramitarlo por ese cauce. Pusimos sobre la mesa la propuesta de crear una portavocía provisional entre ASC CGT y CSIF de manera que, aunque de forma provisional, hubiese un órgano constituido donde los trabajadores, la gerencia etc. tuviesen un punto de referencia para todos los temas a tratar. En este punto nos comentan desde CCOO y SITT que entonces sí quieren estar incluidos, dentro de esos portavoces, cuestión que para sorpresa nuestra contradecía lo votado en fechas recientes en el pleno de comité donde las propuestas que se hicieron de abrir el comité obtuvieron sus votos en contra o en abstenciones. Ante nuestro deseo de no dejar en el ambiente una sensación de que quisiéramos “pasar el rodillo” sin contar con todos, pues por número de representantes podríamos haber sacado la propuesta adelante sin más, pero decidimos solicitar un receso en aras de alcanzar un quorum por el foro y evitar malos entendidos.

Tras el receso decidimos retirar la propuesta de la portavocía para evitar discrepancias y acordamos que el secretario de CGT sea el portavoz en la concentración. Asimismo la creación de un pancarta conjunta con los emblemas de todos los sindicatos junto con el del comité de empresa.

Las interpretaciones a lo sucedido queda al libre pensamiento de cada cual, pero desde CSIF, tenemos muy claro que no seremos quienes utilicemos “el rodillo” con nadie tal como hemos sufrido estos años atrás, demostrando, que no venimos a pelear con nadie, venimos a conseguir mejoras reales para todos los empleados, sin entrar en provocaciones de nadie, vengan de donde vengan, pero dejando una vez más muy claro, que nadie nos va a decir cómo debemos realizar nuestra labor sindical, dentro, ni fuera de las instalaciones de Tussam, somos un sindicato independiente, de clase y lo vamos a demostrar. 

 

Puedes acceder al acta y la propuesta AQUI.

 

Petición administrativos.

PERSECUCIÓN A EMPLEAD@S EN TUSSAM

Nuevamente y para no variar, seguimos comprobando la actitud anti social y tirana para con todos los empleados de tussam que se sigue llevando a cabo desde la gerencia de la empresa y sus peones. No es menos cierto que no se le pueden pedir peras al olmo pues quien está puesto a dedo, sin méritos propios, sin haber pasado por un proceso de selección como la mayoría piensa siempre, como el ladrón...”que todos son de su condición” o que vienen a quitarle la silla.

No comprendemos que la línea de relaciones humanas o la de gestionar una empresa PUBLICA por parte de estos sujetos este siempre ligada a la persecución de empleados, gastar dinero en chivatos para ver qué hacen los demás en sus puestos de trabajo, o sancionar la libertad de expresión de otros, valiéndose de su posición, para llevarlo como algo interno en lugar de ponerlo en manos de la justicia...si tan claro lo tienen, mientras a ellos, ¿quien los controla?...ah claro!!! es que ellos están por encima del bien o del mal o se erigen en jueces y abanderados de lo que es sexista, discriminatorio, punible de sanción por no acatar sus dictámenes o por opinar libre y públicamente lo que cada quien estime oportuno.

Tal como sucedió con las “merceditas” que acabamos saliendo en la prensa de toda España, vamos de nuevo por el mismo camino, y es que algunos tienen un ego tan grande que no le permiten ni ver mas allá de sus narices, que no aprenden ni a porrazos contra escaparates. Tras el accidente del compañero de la semana pasada, ya debía haber sido motivo suficiente para recapacitar, poner freno y hacer por retomar unas relaciones con humildad y buen talante, no sólo con los representantes sindicales, sino con todos los empleados. Esos mismos empleados que han sido felicitados por el alcalde por su intervención en el incendio de la residencia de ancianos, son los mismos que sufren una gestión tan nefasta y como dice la canción “mal pagá” .

Todavía estamos esperando que nos hagan PCR, que según se oye por ahí los que llegaron para Tussam se las llevaron al vacíe, para hacerse la foto. Ya veremos la gestión de las vacunas, estaremos pendientes cuando nos llegue el turno, si es que llegan a tussam, si las desvían a otros grupos de menos riesgo o si se vacuna a algún familiar por la cara antes que a los trabajadores.

No entendemos que desde la gerencia se pretenda tapar su ineptitud y la de sus peones con críticas a ciertos sindicatos en cuestión, que pretenda tapar sus vergüenza y desvergüenzas excusándose en terceros delante del delegado de movilidad o del alcalde y por más que intente provocarnos para fortalecer sus argumentos ante ellos, no lo va a conseguir porque tenemos claro, que tarde o temprano tanto el delegado como el alcalde serán conscientes de la realidad interna que asola tussam por culpa de una ambiente tóxico, preparado a fuego lento durante estos últimos años y que imposibilitan unas buenas relaciones con la RT para alcanzar una paz social muy necesaria para todas las partes. 

De igual modo, dudamos mucho que el alcalde y el delegado sepan que tras buscar dinero de todos los rincones del ayuntamiento para tussam y acabar con las concentraciones en pza. Nueva, faltase tiempo a la gerencia para colocar en nómina a otro nuevo actor en la escena, cobrando “según convenio”...(seguro???) y tener la desfachatez de racanear siempre en los bolsillos de los curritos, que vienen a trabajar como siempre, sabiendo que si faltan...les cuesta el dinero.

Aún así, seguiremos llevando a cabo todas las denuncias públicas y movimientos necesarios entre las nuevas mayorías para dejar en evidencia quien imposibilita la paz social en tussam y quienes buscan un equilibrio para todas las partes, sin usar un rodillo.

Descansa en paz compañero.

Desde la sección sindical de csif tussam queremos enviar nuestras condolencias y más sentido pésame a la familia y amigos de nuestro compañero José Luis que ha fallecido.

Descansa en paz compañero.

Desde la sección sindical de csif tussam queremos enviar nuestras condolencias y más sentido pésame a la familia y amigos de nuestro compañero Rafael que ha fallecido hoy de un infarto. D.E.P.

NOTA DE PRENSA

Petición conjunta

Hemos enviado este escrito a la gerencia para evitar que de forma velada se inicie cualquier intento de privatización en las dependencias del metro centro tal como ha ido sucediendo en limpieza y repostado. 

Estancia y servicio Los Arcos

A la gerencia.